4 formas de organizar tu visita a Bromo e Ijén

Detalle paisaje Laotian Pasir Bromo con moto

¿Quieres añadir Bromo e Ijen a tu circuito por Indonesia pero te cuesta decidir cuál es el método de transporte ideal?

Si viajas por tu cuenta tienes hasta 4 opciones para elegir:

Cómo visitar Bromo e Ijén

La mayor parte de los viajeros realizan su visita a Bromo e Ijen en un solo sentido de camino a Bali (o como ruta de retorno).

Al menos, así lo hacían el 99% de los turistas que nos cruzamos en el camino.

Sin embargo, nosotros optamos por una alternativa a Bali mucho menos masificada y, por lo tanto, también menos accesible. 😉

Así que decidimos realizar una ruta de ida y vuelta (circular) Surabaya-Bromo-Ijen-Surabaya pero solo contábamos con 3 días y 2 noches para hacerla.

¿Se puede? ¡Y tanto!

Es más, tienes hasta 4 opciones para realizarla:

1. Agencias de viajes locales

Porteadores de Azufre de regreso desde la mina a la base del Volcán Ijen, Indonesia.

Esta es la alternativa más adecuada si tienes:

Presupuesto elevado.
Poco tiempo antes y durante el viaje.
Baja necesidad de personalización en la ruta.

Estos fueron algunos de los presupuestos que nos ofrecieron por correo electrónico para el circuito de 3D/2N Surabaya-Bromo-Ijen-Surabaya:

Atención: son precios y condiciones vigentes en el 2012, por lo que pueden haber cambiado mucho.

Tabla de precios facilitados por agencias locales en Java, 2012

2. Transporte público

Esta es la alternativa más adecuada si tienes:

Presupuesto bajo.
Mucho tiempo durante el viaje.
Ganas de moverte 100% a tu aire.

Como no viví esta opción, no puedo darte demasiados detalles, pero sí ciertas indicaciones básicas que investigué al preparar el viaje.

Paisaje alrededor del volcán Ijen, Indonesia

Puedes acceder al parque nacional de Bromo desde Probolinggo, Wonokitri y Ngadas, siendo la primera opción la de más fácil acceso usando el transporte público.

Así que para llegar a Probolinggo:

Desde el aeropuerto de Surabaya necesitas tomar un autobús que te lleve a la estación de Purabaya, situada 10 km al sur del centro de la ciudad, por lo que es probable que necesites hacer trasbordo.
En Purabaya, toma un autobús a Probolinggo (3 horas de trayecto). En teoría salen cada 30 minutos, pero los atascos y retrasos son habituales.
En Probolinggo puedes pasar la noche y realizar excursiones desde allí o continuar hasta Cemoro Lawang, una de las puertas de entrada del parque, montándote en los microbuses privados que conectan ambos lugares (fletados por agencias).

3. Alquiler de coche o moto

¿Te atreves a conducir en Indonesia?

Mar de Arena que lleva al volcán Bromo, Java

Entonces la opción más habitual es alquilar una moto y resulta la alternativa más adecuada si:

Tienes presupuesto medio-bajo.
Te apetece vivir una aventura bien subida de adrenalina.
Quieres moverte cómo y por donde te plazca.

Superar el tráfico en algunas zonas de Java, como en la carretera que va de Surabaya a Probolinggo, es una odisea.

Sin embargo en otras vías más aisladas debe ser un placer contar con tu propia moto y poder ir a tu ritmo, disfrutando del paisaje.

Yo no lo haría, pero conozco a personas que lo recomiendan.

Así que la decisión es tuya. 😉

4. Conductor privado desde Surabaya

Y por último, este es el método que mejor se ajustó a mi viaje: contratar un conductor privado.

Minero de azufre en volcán de Ijen, Java

Esta es la alternativa adecuada si tienes:

Presupuesto medio-alto.
Poco tiempo antes y después del viaje.
Necesidad de personalizar la ruta al 100%.

Además, esta opción no necesitaba «cerrarla» de forma previa, sino que podía negociarla al llegar a Surabaya.

¿Cómo?

Te lo cuento con pelos y señales:

Cómo contratar al conductor en la oficina de turismo del aeropuerto de Surabaya

Cuando llegues al aeropuerto de Surabaya, dirígete a la salida.

Justo cuando sales por la puerta donde esperan ansiosos los familiares, chóferes con cartelitos y otras personas que quieren venderte su medio de transporte… justo ahí, a la derecha, te encuentras con la oficina de turismo.

Se trata de un pequeño local con una o dos personas en su interior que, según nuestra experiencia, te atenderán de forma muy atenta en inglés.

Tras contarles que teníamos solo 3 días (2 noches) y que queríamos hacer una ruta circular para ver Bromo e Ijen, pero regresando el tercer día a Surabaya, esto es lo que nos ofrecieron:

Primero nos contaron cómo llegar a Cemoro Lawang tomando 4 autobuses.
Luego nos ofrecieron transporte de ida o ida y vuelta a Bromo (49 y 82€ respectivamente).
Uno de ellos nos ofreció sus tours, pero ninguno incluía Ijen.
La última oferta fue la definitiva: conductor privado para los 3D/2N (gasolina y dietas del conductor incluidas) por 1.900.000 rupias (154€).

Lago de azufre en el volcán de Ijen, Indonesia

Si te fijas en la tabla de precios que nos dieron las agencias, ese presupuesto para 2 personas era una ganga, aunque no incluyera comidas o entrada a los parques.

Y además nos daba la opción de movernos solos (sin un grupo grande) y justo cuando lo necesitábamos.

Así que… ¡vendido!

Nuestra experiencia con chófer privado en Java

El conductor, Abdul, no hablaba inglés. Según nos dijeron, era mejor así para que no nos pidiera más dinero. Pero esto a veces dificultaba la comunicación.

Bromo y su mar de arena junto a Cemoro Lawang, Indonesia

El coche no tenía aire acondicionado, pero en cuanto nos acercamos a Bromo eso no fue un problema, ya que allí las temperaturas son mucho más frescas.

Descubrimos durante el viaje que si no invitábamos al chófer a comer, él no tomaba nada cuando parábamos a petición nuestra. Así que le ofrecíamos comer con nosotros (a veces aceptaba, pero se sentaba en otra mesa, no llegamos a saber por qué).

Esto no supuso ningún problema porque siempre paraba en lugares muy económicos donde pagábamos 3,5€ por la comida de 3 personas.

También intentaba llevarnos a unos hoteles muy concretos.

Por ejemplo, en Bromo quiso llevarnos al Cemara Indah, pero nosotros nos negamos y pedimos ir al Cafe Lava, ya que sabíamos que era más económico.

Por lo visto, al no tener un acuerdo o «comisión» con ellos, esa noche durmió en el coche. Así que nos sentimos mal por haber insistido y decidimos dejar que fuera él quien decidiera alojamiento en Ijen.

Nos llevó al Catimore…

Cascada en la plantación de café junto al hotel Catimore, Java

A la mañana siguiente Abdul tenía mucho mejor cara: había descansado bien en una habitación que tenían reservada a los conductores y le habían dado de cenar.

Sin embargo, nuestra experiencia allí no fue tan buena, más por mala suerte que otra cosa. Pero eso te lo cuento en el resumen de la ruta. 😉

¿Como conductor en Indonesia? Un 10.

Abdul nos llevó a todos los lugares donde queríamos ir en tiempo récord, superando atascos imponentes, recorriendo caminos llenos de baches e incluso evitando que un autobús que circulaba por dirección contraria en nuestra carril se nos tragase vivos.

¡Por los pelos!

La única pega real que podría poner es que, en una ocasión, se puso a fumar dentro del coche (con las ventanas abiertas). Fue justo el día que había pasado la noche en el coche junto a Bromo (y había sido muy fría), así que le dejamos hacer aunque nos molestara.

Conclusión

Mar de Arena que lleva al volcán Bromo, Indonesia

La decisión está en tus manos, pero si quieres organizar una ruta por Bromo e Ijén por tu cuenta, aquí va mi consejo:

¿Te gusta que te lo den todo hecho? Contrata un viaje organizado por una agencia local. En la tabla tienes muchas opciones, ¡pídeles presupuesto!
¿Viajas en plan mochilero? Entonces toma el transporte público (si tienes tiempo) o alquila un vehículo (con pulso firme y muchas ganas de aventura).
¿Quieres ir por libre pero te falta tiempo de viaje y prefieres asegurar? Contrata un coche con conductor en la oficina de turismo y ¡a disfrutar!